Французский автопроизводитель огромное внимание уделяет коробкам передач автоматического типа. Каждый третий экземпляр Пежо 308 укомплектован АКПП.
В отличие от классической механики, автомат требователен к качеству трансмиссионной жидкости, техническому обслуживанию, условиям эксплуатации.
Модели двигателей с предустановленными автоматами:
- Бензин VTi (многоточечный впрыск): EP6 (2007 г.), EP6C (2011 г.) 120/125 л.с. — 4-АКП;
- Бензин THP (Direct Inject, турбокомпрессор типа Twin Scroll): EP6DT (2008 г.) 140/150 л.с., — 4-АКП, EP6CDT (2012 г.) 150/156/163 л.с., — 6-АКП.
- Дизель DV6CTED4 (2009 г.) 112 л.с. — 6-АКП.
Как часто нужно производить замену масла в АКПП?
Производитель советует обновлять трансмиссионную жидкость в коробке передач через каждые 100000 км. Учитывая качество горючего, условия эксплуатации, дорожное покрытие на территории РФ, срок сокращаем наполовину.
Многие официальные представительства, дилерские центры рекомендуют заменять масло в интервале от 50 до 70 тыс. км. Такой диапазон позволяет минимизировать риски связанные со «старением» смазывающего вещества.
Однако проведение технического обслуживания автоматической коробки передач на отметке в 100000 км, также не запрещено.
Уменьшите интервал «обновления» масла, если машина длительное время эксплуатируется с повышенными нагрузками, работает в режиме «старт — стоп», агрессивный стиль вождения.
Выбор масла для АКПП Peugeot 308
Название | Артикул | Стоимость (руб.) |
Оригинал | ||
Мобил ATF LT 71141 | M84927613 | от 450 / литр |
Аналог | ||
Liqui Moly Top ATF 1200 | 62650501 | от 430 / литр |
Эссо ATF LT | 6156098 | —/— |
Тотал LT | 4651555 | —/— |
ZIC ATF 26M | 595056005 | от 470 / литр |
Castrol ATF | 6585560 | —/— |
Elf ATF | 6546546 | —/— |
Лукойл | 6814265 | —/— |
Какое масло лить в АКПП Пежо 308: изготовитель рекомендует заливать трансмиссионное, класса полусинтетика, синтетика. Минеральная основа не используется, так как качественные характеристики не соответствуют техническим параметрам АКПП.
Изготовитель допускает заправку «минералки» в исключительном случае — поломка в пути, добраться до ближайшего сервиса. Маркировка канистр с обязательной аббревиатурой «ATF».
Рекомендуем пользоваться услугами проверенных сервисов, дилерских центров, официальных представительств.
Замена масла в АКПП Пежо 308
Типичные признаки «устаревшего» масла:
- трансмиссионная жидкость сменила цвет: с зеленого на темно-синий, серый;
- из контрольной пробки слышен запах гари;
- в масле видна металлическая стружка;
- нечеткое переключение скоростей передач, незначительная «заминка» при переходе на повышенные режимы;
- расход горючего резко увеличился.
Заменить трансмиссионную жидкость в Пежо 308 можно следующими способами: частичным и полным. Отличие первого от второго в количестве использованной жидкости, потраченного времени, размере денежных средств.
Частичную замену разрешается проводить в домашних условиях, наличие специального оборудования не требуется. «Полное обновление» только в специализированных сервисах, которые оснащены вакуумными компрессорами.
Частичная замена трансмиссионной жидкости на автомобиле Пежо 308
Чтобы самому поменять масло в АКПП предварительно подготавливаем инструменты, ветошь, пустую тару, канистру с новым маслом. Если работы проводятся в темное время суток, установите дополнительное освещение.
Обязательное наличие смотрового канала (ямы), придорожной эстакады.
- Прогреваем машину в течение 5 – 7 минут, глушим мотор;
- Обеспечиваем меры безопасности: устанавливаем башмаки, выжимаем ручной тормоз;
- Под днищем снимаем штатную защиту поддона картера, отвинчиваем четыре болта на «17» по периметру, извлекаем пластину;
- Выкручиваем пробку, сливаем отработку;
Важно!!! При частичной замене сольется всего 4.0 литра. Полный объем 7.0 литров. При замене в условиях СТО понадобится 9.0 литров на полный цикл.
- Надеваем защиту на поддон картера;
- Снимаем корпус воздушного фильтра, отсоединяем воздуховоды;
- Откручиваем заливную пробку в АКПП, восполняем недостающее количество жидкости;
- Запускаем двигатель, переводим акселератор скоростей в разные режимы для прокачки жидкости по магистралям.
Замена масла АКПП Peugeot 308 своими руками окончена. Промывочную жидкость не использовали, соленоиды и гидроплиту не промывали.
Заменив самостоятельно масло в АКПП Peugeot 308 частичным способом, мы сократили ресурс его эксплуатации на 25%. Внутри содержится 3.0 литра отработанного продукта.
Замена масла в автоматической коробке передач в сервисном центре:
- Моторист снимает патрубки подачи / «обратки» масла с радиатора охлаждения АКПП, подсоединяем вакуумный компрессор;
- Прокачивает новое масло по системе до полного обновления.
Цикл замены составляет 1.5 часа. Время может быть изменено в зависимости от степени загрязнения автоматической коробки передач.
Последующая профилактика через 55 – 70 тыс. км.