Замена салонного фильтра Ford Focus 2

Менять фильтр вентиляции салона – это одна из рутинных операций ТО. Пока автомобиль на гарантии, забота об этом возлагается на механиков дилерских техцентров, но для второго поколения столь популярного в России автомобиля эти времена уже давно прошли. И, следовательно, перед владельцем автомобиля встает вопрос: отдать машину в автосервис или попробовать сделать все самому, заодно сэкономив деньги?

Нельзя сказать, что замена салонного фильтра Форд Фокус 2 – это технически простая операция. Напротив, кажется, что проектировщик корпуса отопителя никак не контактировал с остальными инженерами компании. Тем не менее, несмотря на неудобство, выполнить работу можно и собственноручно.

Выбор фильтра салона для Форд Фокус 2

Предписанный заводом регламент замены салонного фильтра – раз в 20 тысяч километров. Глядя на размеры фильтра, в это трудно поверить: реально он в среднестатистических условиях прослужит не более 15 тысяч, в пыли или пробках мегаполиса и того меньше. Оригинальный фильтр производства Visteon имеет каталожный номер 1354953 и стоит не так дорого – в пределах 800 рублей.

Учитывая его отличное качество, задумываться о приобретении более доступного неоригинала стоит в первую очередь в тех условиях, когда фильтр необходимо заменять слишком часто – например, рядом с крупной промзоной (и особенно литейным производством) ресурс фильтра падает буквально в разы.

Из неоригинальных заменителей мы можем порекомендовать следующие фильтры:

• TSN 9.7.9 – при цене менее 200 рублей и качественной фильтрации он явно заслуживает внимания, но (внимание!) не имеет угольного наполнителя;
• TSN 9.7.10 – дороже на 50 рублей, но уже с активированным углем;
• Champion CCF0023C – известный производитель, плотная и гибкая шторка;
• Kolbenschmidt 50013891 – этот фильтр более плотно уложен, а значит и имеет увеличенную площадь;
• Bosch 1987432413 – один из самых дорогих неоригинальных фильтров, но к качеству его нельзя придраться.

Замена салонного фильтра Ford Focus 2

Учитывая, насколько неудобно расположен на Форд Фокус 2 салонный фильтр, замена своими руками в первый раз сможет отнять не менее получаса. Из инструмента потребуются головки на 7 и 10, удлинитель к ним и трещотка. Работать придется в ограниченном и темном пространстве, поэтому не помешает магнитный фонарик: хорошее освещение – это залог скорости и качества работы.

Найти крышку салонного фильтра нетрудно – она находится справа от педали газа. Ее даже можно снять, а вот извлечь фильтр уже будет мешать педаль. Если старый фильтр можно перегнуть и вырвать из отсека, то новый вставить без повреждений таким образом уже не получится – конечно, можно попробовать, но есть большой риск повреждения.

Стоит ли пытаться экономить время, если это может привести к необходимости купить еще один фильтр взамен случайно поврежденного?

Отворачиваем гайки, крепящие по периметру основание педали газа, и отводим ее в сторону. Рассоединять разъем датчика положения педали часто не рекомендуют: многие водители успели убедиться в том, что его защелка крайне непрочна и быстро приходит в негодность.

После того, как педаль ушла в сторону, можно отвернуть крепления крышки фильтра (головкой на 7), если это не было сделано раньше, и вытянуть картридж фильтра. У снятия педали газа есть еще один плюс – теперь ничто не помешает засунуть в отсек насадку автомобильного пылесоса и убрать оттуда накопившийся мусор.

Пока все разобрано, стоит сразу провести профилактику радиатора кондиционера, обработав его специальным очистителем-антисептиком. Эту процедуру стоит проводить хотя бы раз в год, обычно весной. Средство равномерно распыляется на радиатор, после чего нужно подождать, чтобы оно стекло в дренаж – жидкое средство уйдет за несколько минут, пенному нужно не менее десятка, зато оно более эффективно.

После этого можно установить новый фильтр (стрелка на нем должна смотреть в сторону салона). Устанавливая на место педаль газа, лучше сразу замените штатные гайки обычными самоконтрящимися – дело в том, что на заводе для предотвращения ослабления затяжки применяют гайки с излишне плотной резьбой, при неоднократном отворачивании и затяжке они неизбежно повредят резьбу на шпильках.