Основним компонентом, що постачає пальне до камери згоряння будь-якого двигуна, дизельного, чи бензинового інжекторного, є форсунка. Залежно від типу пального та його якості, нормальна робота системи впорскування буде відбуватись протягом 25-40 тисяч км.
Після цього форсунки можуть як вийти з ладу, так і просто забитись брудом та відкладеннями. Звісно, хороший інтернет-магазин автозапчастин завжди підбере потрібні форсунки за VIN-кодом, проте спочатку варто спробувати прочистити їх.
Коли чистити паливні форсунки, ознаки засмічення
Знати коли чистити паливні форсунки так само важливо, як і знати способи їх очищення та ознаки засмічення. Загалом для більшості автомобілів незалежно від виробника та типу двигуна існує контрольна межа на пробігу 45-50 тисяч км. Після цього форсунки та паливна система підлягають діагностиці. Що потрібно — замінюється, решта чиститься.
Втім є деякі виключення:
- у двигуні довго використовується дешева, стара або неякісна моторна олива;
- автомобіль часто потрапляє у затори, багато простоює з увімкненим двигуном;
- обслуговування двигуна, заміна сальників, прокладок, поршневих кілець давно не робилось;
- використання неякісного пального;
- паливні фільтри давно не замінювались.
У цих випадках промивання паливних форсунок потрібно робити раніше. В іншому випадку двигун почне подавати певні ознаки того, що форсунки потребують догляду або діагностики.
Серед найпоширеніших симптомів забитих форсунок механіки називають:
- Загорівся індикатор Check Engine. Помилки двигуна, що пов’язані з перевищенням рівня шкідливих викидів, якістю паливної суміші, станом каталізатора напряму пов’язані з забитими форсунками.
- Двигун поступово втрачає потужність. Зазвичай це добре помітно під час розгону, динамічного старту або у режимі високих навантажень.
- Некоректна робота двигуна на холостих та малих обертах. Мотор може детонувати, троїти, глухнути через бідну суміш та брак пального.
- Важкий запуск двигуна. Особливо помітно у холодну погоду та при запуску зранку.
- Пропуски запалювання. Виражаються у вібраціях та посмикуванні при русі на малих обертах та на холостих.
- Висока витрата палива.
- Запах палива під капотом або у салоні. Це пов’язане з тим, що забита паливна форсунка може почати пропускати пальне під час стоянки.
У цих випадках зазвичай рекомендують провести промивання форсунок будь-яким доступним способом — зі зняттям з двигуна, або без такого.
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...