Замена топливного фильтра Шевроле Круз

Речь пойдет не о компактном хетчбэке, являющимся полной копией Suzuki Ignis, а об оригинальной разработке компании General Motors. За долгие годы производства Chevrolet Cruze агрегатировался как бензиновыми двигателями, так и дизельными сердцами. Тем не менее массовое распространение получили автомобили с бензиновыми моторами объемом 1.6 и 1.8 л. Именно на их примере рассмотрим замену топливного фильтра.

Как часто нужно производить замену?

General Motors регламентирует интервалы замены только для дизельных моделей Chevrolet Cruze. ТФ подлежит замене каждые 60 000 км пробега или раз в 2 года, но для долгой жизни системы Common Rail периодичность замены ТФ тонкой очистки топлива лучше сократить до 15 тыс. км.

Как на бензиновом, так и на дизельном двигателе распознать забитый топливный фильтр можно по следующим симптомам:

• затрудненный пуск двигателя;
• провалы при резком ускорении с низких оборотов (возможны даже кратковременные подтраивания);
• общая потеря динамических характеристик.

Выбор топливного фильтра на Шевроле Круз

Система питания бензиновых агрегатов не имеет съемного фильтра тонкой очистки (он наглухо вмонтирован в топливный модуль и меняется только в сборе с топливной секцией). От попадания грязевых частиц систему также защищает фильтрующий элемент перед бензонасосом, но даже его заменить отдельно не получится.

Некоторые владельцы Шевроле Круз выходят из ситуации, подбирая бензонасос от Опель Астра (не аналогичен оригинальному, поэтому перед установкой его придется немного доработать). Поскольку производитель не регламентирует периодичность установки новой сеточки бензонасоса, оригинальный артикул данной детали не предусмотрен как таковой. Купить можно только топливный модуль в сборе.

Замена топливного фильтра Шевроле Круз своими руками возможна только варварским способом и с использованием аналогов (к примеру, Delphi HDF623). Поэтому в наших силах продемонстрировать метод комплектной замены топливного модуля и бензонасоса в сборе с фильтром грубой очистки.

В случае с дизельными двигателями 1.7 и 2.0 TD, на которых установлена крайне чувствительная к качеству топлива система CR, инсталлировать следует только оригинальные фильтрующие элементы.

Снятие бака

ТФ на Chevrolet Cruze находится в топливном баке. Особенность конструкции данного автомобиля в том, что под подушкой заднего ряда сидений нет технологического лючка для доступа к топливной секции. Для замены топливного фильтра вам придется снять с автомобиля бак, поэтому в ваших интересах, чтобы на момент ремонта в нем было не более 10-15 л бензина. Самому поменять ТФ удобней всего со смотровой ямы, иначе кормовую часть авто придется довольно сильно поднимать и фиксировать на упорах.

Перед началом замены необходимо опустошить топливную магистраль. Для этого достаточно запустить двигатель, после чего вытащить плавкую вставку бензонасоса (предохранитель F20 монтажного блока в подкапотном пространстве). Отсутствия давления бензина в магистрали в скором времени спровоцирует остановку двигателя.

Видео:

Для снятия бака необходимо:

• шлицевой отверткой открутить хомут топливной горловины;

• открутить 2 болта крепления удерживающих пластины. После откручивания удерживать бак руками довольно проблематично, так как для демонтажа пластин потребуется помощник. Если вы производите работы в одиночку, используйте домкрат в качестве упора для бака;

• снимите удерживающие пластины (их нужно подать немного вперед, чтобы вывести из пазов);

• отсоедините топливные магистрали подачи и обратного слива топлива, магистраль вентиляции бака. Изначально снимать все шланги нужно в местах, где они после выхода из бака стыкуются с ответными частями под днищем автомобиля. На шлангах защелкивающиеся соединения. Чтобы впоследствии все правильно собрать, еще при демонтаже пометьте трубку подачи или обратного слива бензина и соответствующий ей разъем.

• немного опустите бак, чтобы получить доступ к штекеру электропитания;
• после снятия фишки и освобождения жгута из удерживающей защелки бак можно полностью демонтировать.

Замена топливного фильтра Шевроле Круз

• Снимите шланг с верхней части топливного модуля.
• Топливная секция удерживается упорной пластиной. С помощью молотка и ударной отвертки сместите ее против часовой стрелки до выхода пластины из пазов.

• Демонтируйте пластину и по возможности очистите ремонтную зону от грязи.
• Втащите топливную секцию. Потребуется определенная ловкость, чтобы слить максимум топлива из стакана и не поломать поплавок ДУТ.
• Отсоедините разъемы электропитания.

Как показывают отчеты владельцев, на Шевроле Круз встречаются 2 вида топливных секций. Чтобы снять насос, необходимо извлечь стопорные кольца. Бензонасос плотно «сидит» на трех вертикальных осях. Как показывает практика, при снятии их очень легко сломать, поэтому необходимо заранее обзавестись крепежными элементами сходной длины и диаметра.

После снятия бензонасоса вы можете оценить состояние сеточки, при необходимости промыть ее либо заменить узел новым бензонасосом в сборе с фильтрующим элементом.

Заменив самостоятельно топливный фильтр на Шевроле Круз и собрав обратно все узлы, включите несколько раз на 5-10 сек. зажигание. Бензонасос заполнит магистраль топливом, после чего можно произвести пробный запуск.

Видео