Замена топливного фильтра Форд Мондео 3

Фильтр для очистки топлива используется в системе питания автомобиля для предотвращения попадания грязевых частиц к форсункам, ТНВД. Конструкция системы питания предполагает наличие фильтра грубой и тонкой очистки. Именно замена фильтра тонкой очистки топлива регламентируется производителем и входит в перечень регулярного технического обслуживания не только Ford Mondeo 3, но и любого другого автомобиля.

Как понять, что пора замены пришла

Для долговечности работы элементов системы питания желательно не доводить состояние фильтрующих элементов до критического загрязнения. Но если таковое произошло, то определить забитый топливный фильтр можно по следующим признакам:

• двигатель становится менее отзывчивым на нажатие педали газа;
• при резком вдавливании педали в пол на низких оборотах мотор начинает «захлебываться»;
• затрудняется запуск холодного двигателя.

В морозное время года забитый ТФ доставит особенно много хлопот владельцам дизельных Мондео. С понижением температуры изменяется вязкость дизтоплива, что снижает пропускную способность фильтрующих элементов. В случае загрязненного топливного фильтра прекращение нормальной подачи горючего вследствие запарафинивания дизтоплива наступет гораздо быстрее.

Выбор топливного фильтра на Форд Мондео 3

Фильтр топливный тонкой очистки на бензиновых ДВС хоть и играет важную, но куда менее ответственную роль, чем в случае с дизельными двигателями. Именно поэтому переплачивать за оригинальные фильтры тонкой очистки для бензиновых двигателей не имеет смысла.

В качестве замены фильтрам под оригинальным брендом отлично подойдет продукция:

• Mann,
• Knecht,
• Wix или Mahle.

Производитель регламентирует замену ТФ каждые 90 тыс. км пробега, но мы рекомендуем уменьшить интервалы до 30 тыс. км.

Особенности дизельных ДВС

На Форд Мондео устанавливались дизельные моторы с системой питания Common Rail от Delphi, которая чрезвычайно привередлива к качеству топлива. Класс фильтрующего элемента определяется в первую очередь степенью фильтрации. На данный момент именно Delphi выдвигает самые высокие требования к качеству топлива, а их фильтры способны улавливать частицы размером 2 мкм.

Установка фильтрующего элемента с большей пропускной способностью ускоряет износ ТНВД, форсунок. Из-за претенциозных требований к качеству фильтрации, вывести из строя топливную могут даже отслаивающиеся волокна некачественного либо изжившего свой срок службы фильтрующего элемента.

Именно поэтому устанавливать на дизельные двигатели объемом 2.0 л и 2.2. л следует только продукцию Delphi или Ford. Для продления срока службы топливной аппаратуры интервалы замены ТФ с рекомендуемых 30 тыс. км желательно сократить до 10 тыс. км.

Замена топливного фильтра Ford Mondeo 3

На бензиновых двигателях ТФ располагается под днищем автомобиля в непосредственной близости к баку. Чтобы замена топливного фильтра Форд Мондео 3 прошла успешно, следуйте инструкции.

• По максимуму откачайте топливо из бака либо дайте двигателю работать до его опустошения.
• Отсоедините отрицательную клемму АКБ.

• Поднимите и зафиксируйте на упорах заднюю часть автомобиля.
• Снимите подходящие к фильтру топливные шланги. Из них потечет оставшийся в магистралях бензин, поэтому рекомендуем заранее подготовить пустую тару. Следите за тем, что внутрь трубок не попала грязь.

 

• Выкрутите винты крепежного элемента, удерживающего ТФ.

• Снимите старый топливный.
• Закрепите новый фильтр (направление прохождения топлива показано стрелкой на корпусе), оденьте шланги.
• Установите обратно клемму АКБ, после чего несколько раз на 5-10 сек. включите зажигание. Этого времени должно быть достаточно для прокачки системы и успешного запуска двигателя.

Замена ТФ на Ford Mondeo 3 (дизельные двигатели)

На дизельных ДВС Форд Мондео 3 фильтр устанавливается в подкапотном пространстве вблизи моторного щита.

• Отсоедините отрицательную клемму АКБ.
• Открутите металлическую пластину над фильтром (потребуются накидные головки на 8 и на 13).

• Очистите места фиксации топливных шлангов от пыли, грязи.
• Освободите защелкивающиеся соединители и снимите топливные шланги, запомнив их месторасположение. Закрепите идущий к ТНВД шланг таким образом, чтобы с него вытекло как можно меньше топлива. Поскольку в магистралях имеется остаточное давление, перед снятием шлангов уложите вокруг и снизу фильтра материю, способную впитать вылившееся дизтопливо.

• Достаньте старый ТФ из посадочного места.
• Заполните новый фильтр доверху чистым дизтопливом и установите на свое место. Для заполнения можно использовать шприц, но лучше вооружится грушей для ручной прокачки топливных магистралей. С помощью груши можно не только закачать дизтопливо из бака в фильтр, но и прокачать систему, тем самым значительно облегчив первый пуск двигателя.

• Установите обратно клемму АКБ. Несколько раз на 5-10 сек. включите зажигание.
• Произведите пробный запуск. Не вращайте двигатель стартером более 5 сек. за одну попытку, так как работа на «сухую» вредит ТНВД.

После первого запуска мотор некоторое время может работать, подтраивая. Заменив самостоятельно топливный фильтр на Форд Мондео 3 с дизельным двигателем, дайте ему после первого пуска поработать 2-3 минута для полноценной прокачки системы.

Видео замены топливного фильтра на Форд Мондео 3