Бюджетных «корейцев», особенно начала-середины двухтысячных, многие выбирают за сравнительную простоту ремонта и обслуживания. Kia Spectra, выпускавшаяся с 2000 по 2004 в Южной Корее, а впоследствии до 2011 года – в России, относится как раз к их числу: автомобиль достаточно прост, чтобы как минимум рутинные операции техобслуживания владелец мог выполнить сам даже без особых навыков.
Заменив самостоятельно воздушный фильтр на Киа Спектра, не придется потратить время, да и набор инструмента для этого нужен самый примитивный.
Как часто нужно производить замену?
Заводской регламент традиционен по современным меркам: замена воздушного фильтра Киа Спектра должна выполняться каждое ТО, то есть раз в 15 000 км или ежегодно. Автомобиль оснащен фильтрующим элементом с достаточно большой площадью шторки, поэтому чаще всего способен отходить паспортный ресурс без существенного снижения пропускной способности.
Рекомендации, основанные на многолетней практике владельцев Spectra, будут выглядеть так:
- При езде в обычном городском цикле без постоянных пробок, в регионах с малой запыленностью следуйте паспортному регламенту.
- Городские пробки, частая езда летом по грунтовкам могут сократить ресурс до 10-12 тысяч километров.
- Зимой, когда пыли в воздухе минимум, ресурс может доходить и до 20 тысяч, но проще все же выполнять замену вместе с остальными работами ТО.
Поскольку замена воздушного фильтра своими руками на Kia Spectra проста и не скрывает в себе никаких нюансов, обращаться в сервис для этого нет смысла. Поэтому более частая замена фильтра практически не ударит по карману, зато даст уверенность в его хорошем состоянии.
Выбор воздушного фильтра
Оригинальный воздушный фильтр для Spectra – это 0 K 2A5 13Z 40A по заводскому каталогу. Его цена – в пределах 400 рублей: традиционно для Kia и Hyundai оригинальные расходники и ходовые запчасти имеют почти демпинговые цены, так что большой экономии приобретение неоригинала не даст.
Фильтры нижнего ценового сегмента будут стоить всего на 150-200 рублей дешевле (TSN 9.1.22, Filtron AP182, Blue Print ADG02223), сопоставимые по качеству фильтры сторонних производителей могут оказаться даже дороже (Bosch 1987429179, Mahle LX 1818, Champion CAF100846P).
Инструкция по замене воздушного фильтра на Киа Спектра
Замена воздушного фильтра своими руками – дело нескольких минут и простейшего набора инструмента. Потребуются торцевая головка или трубка «на 10», на худой конец – крестовая отвертка.
Открываем капот. Короб воздушного фильтра находится у стакана левой (естественно, по ходу движения) стойки автомобиля.
Крепление у его крышки смешанное – с правого края, сверху и снизу крышку удерживают винты, со стороны воздушного патрубка можно найти пружинную защелку.
Выворачиваем винты (головкой или отверткой), отстегиваем защелку, после чего крышку можно будет отвести в сторону и вверх, даже не отсоединяя от нее патрубок.
Если автомобиль – из первых годов выпуска, то при отодвигании крышки стоит внимательно посмотреть на патрубок – невидимые в обычном положении трещины в нем под действием деформации сразу проявятся, а зачастую именно эти трещины становятся причиной непонятного плавания оборотов холостого хода. Особо внимательно нужно смотреть внутрь складок гофры – именно там начинают появляться трещины.
Фильтр достаточно просто вынуть из нижнего отсека короба, ничто его там не удерживает. Вся пыль и мусор, ссыпающиеся со шторки фильтра, остаются в этом отсеке, и их стоит убрать перед установкой нового фильтра – при тряске эту пыль может протянуть воздушным потоком в новый фильтр, а бессмысленно загрязнять его нет смысла.
Форма днища у короба воздушного фильтра не самая удобная, но мокрой тряпкой можно его прочистить достаточно быстро. При наличии компрессора можно и продуть короб, но нужно защитить открытый воздуховод от попадания туда пыли – например, заткнуть тряпкой патрубок.
После этого остается уложить на место новый фильтр. Уплотнительный буртик при установке должен смотреть вверх, перед установкой крышки нужно проверить, попал ли он в канавку корпуса по всему периметру – иначе при затяжке крышки могут возникнуть перекосы и подсос неочищенного воздуха.
Плотно прижав крышку, протягиваем винты ее крепления – сначала верхний, потом нижний, и, наконец, правые. Большого усилия к головке прикладывать не стоит – излишняя затяжка не улучшит герметичность, скорее наоборот – деформирует крышку отсека воздушного фильтра, что также может стать причиной подсоса воздуха во впуск мимо фильтра. Последней ставится на место защелка.
Видео замены воздушного фильтра Киа Спектра:
( Оцените статью )
Загрузка...