Киа Спортейдж 3 — полноприводный внедорожник третьего поколения, поступивший в продажу в 2010 году. Базовые комплектации оснащались пяти- шести- ступенчатой МКПП и шестиступенчатым автоматом.
У многих владельцев возникают трудности с заменой трансмиссионного масла. С целью оказания методической помощи, рассмотрим процесс замены жидкости в АКПП на примере Kia Sportage 3.
Как часто нужно производить замену масла в АКПП?
В мануале даны следующие рекомендации:
- если машина эксплуатируется в условиях городской черты, без нагрузок — ресурс жидкости 70000 км;
- систематические нагрузки, частые режимы «Старт — стоп» — 60000 км.
На практике мало кто из владельцев придерживается теории, проводят обслуживание уже на отметке в 50000 км с целью продления срока жизни механизмов и агрегатов Kia Sportage 3.
Вместе с тем, никто не ограничивает права собственников проходить ТО в 60 / 70 тыс. км. Каждый выбирает приоритеты самостоятельно. Затягивание интервала приводит к чрезмерному износу комплектующих, засорению магистралей, по которым циркулирует жидкость. В конечном итоге, капитальный ремонт КПП.
Выбор масла для АКПП Kia Sportage 3
Наименование | Артикул | Цена (руб.) |
Оригинальное | ||
Hundai Mobis ATF SP– 4 | 04500 — 00115 | от 1750 — 1800 |
KIA ATF SP-IV (2013) | 05640 — 02295 | —/— |
Аналоги | ||
ZiC ATF SP-4 | 162646 | от 1600 |
Ravenol ATF SP-4 Fluid | 132646 | от 1340 |
Ravenol ATF SP-4 | 35714090 | от 1600 |
Водителю на заметку!!! В модели с дизельной системой питания залито 7.1 литра масла, бензиновой — 7.8 литра.
Какое масло лить в АКПП Киа Спортейдж 3: учитывая технические характеристики модели, минимальный класс — полусинтетика. Маркировка канистр с обязательной аббревиатурой «ATF».
Приобретайте трансмиссионную жидкость исключительно в официальных пунктах продажи, дилеров, специализированных автомагазинах. Последнее время становится популярной покупка с последующей заменой масла непосредственно в СТО. Воспользуйтесь предложением.
Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3
Перед началом работ рассмотрим все возможные варианты замены трансмиссионной жидкости:
- частичная;
- полная.
Главное отличие первого способа от второго в объеме «обновляемой» жидкости. Частичная замена не предусматривает промывочных процедур. Вследствие чего, внутри АКПП остается до 7 – 10 % старой жидкости.
Такой способ изначально ограничивает «жизнь» присадок. Максимальный ресурс составляет 45 – 55 тыс. км.
При полном обновлении потребуется специальное оборудование, которого нет в «гараже». Как правило, вакуумные компрессоры установлены в СТО.
Замена трансмиссионной жидкости таким способом обеспечит максимальный ресурс и надежную защиту автоматической коробке передач. Интервал обновления масла достигает отметки в 75 – 80 тыс. км.
Подготовительный этап перед самостоятельной заменой масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками:
- необходимые материалы, инструменты: тара для слива отработки, ключ – головка на «24», ветошь;
- канистра с трансмиссионной жидкостью в объеме 7.1 (7.8) литра, в зависимости от типа двигателя.
Последовательность действий:
- Прогреваем машину до рабочей температуры, чтобы обеспечить хорошую циркуляцию жидкости;
- Вывешиваем машину подъемником (устанавливаем на смотровую яму) для удобства проведения работ;
- Отвинчиваем четыре винта под днищем машины, снимаем 8 пластиковых клипс, извлекаем металлическую защиту;
- Выкручиваем сливную пробку с АКПП, подставляем пустую тару для наполнения. Максимальный объем отработки, который наполнит тару — 4.0 литра. Оставшееся находится в магистралях масляного контура АКПП;
- Закручиваем сливную пробку, предварительно очистив магнит от грязи, металлической стружки;
- Надеваем металлическую защиту, опускаем машину;
- Открываем капот, снимаем воздушный фильтр, отсоединяем два резиновых патрубка от радиатора охлаждения АКПП;
- Шланг с красной полосой – подача, с желтой – обратка. Подставляем тару, сливаем еще 2.0 литра, в итоге 6.0 литров;
- Замеряем точный объем слитой жидкости;
- Через отверстие сапуна в моторном отсеке заливаем аналогичный объем нового масла.
Замена масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками окончена. На данном этапе мы не промывали фрикционы переключателей селектора внутри АКПП. Это возможно лишь при выкачке жидкости вакуумным способом.
Процесс замены масла в автоматической коробке передач в СТО:
- К патрубкам радиатора системы охлаждения АКПП подключают вакуумный компрессор. По одному контуру подается новое масло, по второму выкачивается отработанное;
- В процессе прокачки система очищается, вымывается грязь, осадок, прочие продукты отработки.
Полный цикл занимает 1.5 — 2.0 часа. Трансмиссионной жидкости необходимо 10 — 12 литров, в зависимости от степени загрязнения автомата.
Заменив самостоятельно масло в АКПП Kia Sportage 3, мы ограничили ресурс его эксплуатации до 50 — 55 тыс. км. Решайте сами, какой способ наиболее приемлем для вас.