Моторное масло Шелл Хеликс 5w30

Современные автомобили существенно отличаются от своих предшественников. Отличий множество на самом деле. Пожалуй, первое и главное в типе двигателей и алгоритму их работы. Высокообористые моторы предназначенные для скоростных режимов работы, передвижения по скучным улочкам уже больше не интересно. Да и производители также всё больше отдают предпочтение модернизированным вариантам. Однако для обеспечения жизнедеятельности мотора необходим тщательный уход и заправка соответствующими маслами.

Пальму первенства в направлении «высокооборотистый мотор» одержал производитель Шелл. Очередные его новинки специально разработаны для высоких скоростных режимов передвижения транспорта, и об одной из них сегодня поговорим — моторное масло Шелл Хеликс 5w30 и его характеристики.

Характеристики моторного масла Шелл Хеликс 5w30

Полностью синтетическая основа специально создана для высокопроизводительных двигателей. Продление срока эксплуатации, снижение нагара, предотвращение коррозии, повышение мощности и это далеко не полный перечень характеристик. В отличие от иных производителей Shell Helix активно внедрил в маслянистую основу две технологии:

• PurePlus – заимствование молекулярной основы от чистого природного газа;
• Active Cleansing – химические добавки, позволяющие содержать мотор в чистоте, расщеплять продукты распада.

В любой промежуток времени двигатель находится в идеальном состоянии, независимо от пробега. Полное отсутствие отложений и образований, вот конечный результат тандемной работы двух технологий.

Спецификации и одобрения моторное масло Шелл Хеликс 5w30 получило от следующих организаций и сообществ:

• API по классу SL/CF (бензин/дизель);
• ACEA в сегменте A3 — B4;
• отдельное одобрение от BMW по категории LL;
• характеристика от Мерседес-Бенц, Рено, Фольксваген.

Применение

Шелл Хеликс HX8 5w30, Shell Helix Ultra Professional AML, а также иные модификации синтетики Shell Helix Ultra ECT рекомендовано к применению в технических средствах легкового класса, внедорожников, скоростных болидах.

Главное преимущество – возможность использования, как на бензиновом, так и на дизельном типе топлива. Вопрос с газовым типом моторов до конца не изучен, но противопоказаний не имеется, значит, допуск имеется. Гибридные установки с допуском на все 100%.

Синтетические основы с маркировкой 5w30 допускаются к использованию в температурном диапазоне от -30 до +25℃. Исходя из этих данных, применять масло в особых географических зонах не рекомендовано, даже запрещено. Уже при — 25℃ смазка начинает менять молекулярный состав, что приводит к снижению её текучести и вязкости.

Параллельно с этим, моторную основу не рекомендуют использовать и при критически положительных температурах. Жара, равно как и холод, крайне негативно влияют на молекулярное состояние нефтяной основы, что приводит к преждевременному старению масла. Когда идёт стремительная потеря полезных свойств, несмотря на так званую свежесть основы. Это необходимо учитывать при покупке, как автомобиля, так и географических и климатических зон.

Достоинства и недостатки

• максимальная защита мотора от чрезмерного износа;
• предотвращение образования нагара, накипи;
• стабильный показатель вязкости, если не учитывать критически отрицательные температуры;
• абсолютная экологичность;
• низкий коэффициент трения;
• защита для катализаторов и сажевых фильтров;
• универсальность применения за исключением грузового транспорта.

Недостатков, как таковых не выявлено. Основные нарекания были на подделку или высокую розничную цену, что вполне характерно и предсказуемо.

Отзывы

• Виталий, 29 лет, водитель Киа Рио. Вот уже два года работаю водителем на фирме, служебное авто Киа. Прохожу систематически плановые технические осмотры. Из завода заливаю только моторные масла Шелл Хеликс 5w30. Изначально была версия Профессионал, сейчас Ультра. Выбором доволен, кстати, по совету друзей. Для Киа Рио лучше не найти. Правда цена в России немного кусается;
• Константин, 40 лет, владелец Kia Sportage. По роду своей деятельности постоянно нахожусь в пути, согласовываю контракты. За месяц превышаю полугодовую норму по километражу. По совету мастера СТО заливаю синтетическую основу. Для Kia Sportage самый оптимальный вариант, цена в Украине вполне бюджетная;
• Максим, 35 лет, работник фирмы такси. Наше руководство закупило новые Хендай Солярисы. Вот уже более трёх лет активно используем машины по назначению, нареканий нет. Из завода заливаем синтетическую основу от Шелл. Серия Ультра для Хендай Соляриса самый оптимальный вариант. Стоимость в автомагазинах доступная;
• Михаил, 47 лет, владелец Хендай Санта Фе. Уже прошло пять лет, как я приобрёл внедорожник. Покупкой доволен на все 100%. Машина, как часики, благодаря синтетике от Шелл Профессионал, для дизеля лучше не найти;
• Виктор, 31 год, владелец Санта Фе. Уже год, как купил с салона джип. Систематически прохожу технический осмотр. Мастер рекомендует для Санта Фе синтетическую основу от Шелл серии Ультра. Буду пробовать.