К началу 2010-х годов популярность компактных кроссоверов стала настолько очевидной, что большинство премьер новых автомобилей было именно в этом сегменте рынка. Поэтому появление Mazda CX-5, занявшего промежуточное положение между миниатюрным CX-3 и полноразмерным CX-9, было вполне ожидаемым.
Автомобиль вышел удачным, в том числе и в плане обслуживания – заменив самостоятельно фильтр салона на Мазда CX-5, Вы потратите всего несколько минут, не нуждаясь в каком-либо инструменте для разборки.
Как часто нужно производить замену?
Штатным регламентом ТО замена салонного фильтра Мазда CX-5 предписана с периодичностью 15 тысяч километров, но большинство владельцев значительно сокращают этот срок.
Забивается штатный фильтр очень быстро, и вид, представленный на фото, он легко может приобрести уже за 7-8 тысяч. Так как кроссоверы часто используются как дачный транспорт, фильтру приходится пропускать через себя большой объем запыленного воздуха на грунтовых дорогах, что с большой скоростью снижает его пропускную способность.
В городских условиях основное загрязнение фильтра салона происходит в пробках. При этом если засорение обычного бумажного фильтра незаметно и происходит постепенно, то загрязнение угольного фильтра ощущается сразу – хотя он и сохраняет неплохую пропускную способность, его наполнитель перестает отфильтровывать запах выхлопных газов, и водитель сразу это понимает.
Не забывайте и о том, что на фильтре скапливаются пыльца, тополиный пух, семена растений – при попадании влаги они могут начать гнить, захватывая и саму бумажную шторку фильтра.
Выбор салонного фильтра
Артикул штатного фильтра – KD45-61-J6X. Обойдется он в 600-700 рублей, но в автомагазинах есть большой выбор более дешевых аналогов, в том числе и угольных.
Из неоригинальных заменителей наиболее распространены:
- Filtron K 1316,
- MANN CU24009,
- Sakura CA-17160,
- Goodwill AG352CF,
- Patron PF2223.
Аналоги с угольным наполнителем:
- Goodwill AG353CFC,
- Невский фильтр NF-6352C,
- Corteco 80004568.
Инструкция по замене салонного фильтра на Mazda CX-5
Салонный фильтр на Mazda CX-5 установлен за бардачком, поэтому для доступа к крышке фильтра бардачок придется снять. Освободите его от содержимого для большего удобства, а в холодное время предварительно прогрейте салон – промерзший пластик не только жестче, но и легче трескается.
Откинутый бардачок удерживается в трех точках – на упорах-ограничителях и тяге демпфера.
Сначала выдвигаем на себя из паза тягу.
Далее, надавив на боковины бардачка в задней части, выводим из зацепления боковые фиксаторы.
С откинутым бардачком крышка салонного фильтра легко доступна – сжимаем фиксаторы крышки, вытягиваем старый фильтр на себя.
Вынимая фильтр осенью, нужно быть осторожным – накопившиеся листья могут зацепиться за верхнюю часть отверстия в коробе и ссыпаться вниз в вентилятор. Чтобы этого избежать, можно просто вставить под фильтр картонку (хотя бы от коробки из-под нового фильтра) и вытащить фильтр, придерживая ее: листья останутся на картонке, а не упадут вниз.
Регулярно нужно совмещать замену салонного фильтра с антибактериальной обработкой кондиционера – это поможет надежно предотвратить появление затхлого запаха в салоне при работе вентиляции, свидетельствующего о появлении плесени на сотах испарителя. Когда появляется подобный запах – процесс уже можно считать запущенным, поэтому следует проводить обработку профилактически, а не по факту.
Есть два способа обработки испарителя. Первый более удобен, но не так эффективен: вытащив старый фильтр и включив вентилятор, начинаем разбрызгивать антисептик прямо в вентилятор. Этот метод позволяет не тратиться на готовое средство, а воспользоваться дешевым аптечным хлоргексидином, но большая его часть останется в корпусе вентилятора, неравномерно покрывая испаритель.
Более удобны аэрозольные баллоны с пенными очистителями. Для обработки испарителя CX-5 удобнее заводить трубочку-распылитель через дренаж, который выходит в подкапотное пространство у моторного щита.
Трубка проталкивается до упора в испаритель, затем немного вытаскивается на себя. Распылив средство, как описано в инструкции на баллоне, вытаскиваем распылитель и включаем кондиционер на рециркуляции и малых оборотах. Воздушный поток, проходя через испаритель, продует его пеной и она, скопившись в коробе печки, стечет в дренаж. После этого можно поставить новый салонный фильтр и вернуть на место бардачок.