Skoda Octavia – это старожил автомобильного рынка, впервые эта марка появилась еще в 1959 году, хотя и с перерывом с 1971 по 1996. Тем не менее, популярность она завоевала немалую, в том числе и во втором современном поколении, основанном на фольксвагеновской платформе А5. Ее консервативность – отнюдь не минус: она дает и ощутимую простоту обслуживания.
Заменив самостоятельно фильтр салона на Шкода Октавия А5, потребуется совершить буквально несколько телодвижений – инструмент для этого не нужен, все спокойно разбирается руками.
Как часто нужно производить замену?
Здесь производитель не стал отклоняться от обычной практики – замена салонного фильтра на Шкода Октавия А5 положена на каждом регулярном ТО, раз в год или каждые 15 тысяч километров.
Но он не всегда может сохранить свою пропускную способность за это время. Сильнее всего сокращается ресурс летом – дорожной пыли много даже в городе, не говоря уже о проселочных дорогах. Если в первом случае фильтр выдержит тысяч 10, то во втором его придется поменять уже на 6-7 тысячах пробега, если часто съезжать на грунтовки.
Неизбежное попадание листьев или пыльцы растений станет во влажном климате источником размножения бактерий, быстрого гниения – набравшись органики летом, осенью фильтр начнет издавать характерный запах вскоре после попадания мокрых листьев в воздуховод. Тут уж его придется менять независимо от пробега, так что есть смысл приурочивать интервалы замены как раз к этому времени.
В городских пробках фильтру приходится работать и с микрочастицами сажи, и с самими выхлопными газами, ее содержащими. Так как с завода на Octavia ставится угольный фильтр, потеря эффективности сорбента становится очевидна даже тогда, когда сама шторка еще не забита – запахи начинают проникать в салон. Тут уже есть смысл говорить о двойном сокращении интервала замены.
Выбор салонного фильтра
Штатный фильтр Octavia A5 имеет маркировку 1K1 819 653 B. Обойдется он в сумму от 700 до 800 рублей, если автомобиль за год проезжает много, то регулярные замены станут ощутимой нагрузкой на кошелек.
Пара заменителей от Valeo и MANN указаны на самом фильтре рядом с оригинальной маркировкой, также можно рекомендовать другие бюджетные заменители – TSN 9.7.213, Bosch 1987432397, Filtron K 1111A, Champion CCF0303C. Разница в цене может доходить до двух раз – это ощутимая экономия при качестве ничуть не хуже оригинала.
Инструкция по замене салонного фильтра на Skoda Octavia A5
Итак, приступим к замене. Доступ к крышке салонного фильтра закрывает нижняя шумоизоляционная накладка, которую под бардачком удерживают два резьбовых крепления – при сборке они просто надеваются на резьбы своими упругими защелками, снимаются же отворачиванием по часовой стрелке.
Далее, ухватив накладку за задний край, вытаскиваем ее. Крышку фильтра увидеть легко – она находится на самом виду. Снимается она не менее просто – сдвигом в сторону, при этом внутренние фиксаторы, немного отгибаясь, сходят с удерживающих их зубцов по краям отверстия.
Сам салонный фильтр асимметричен, так что ошибочно вставить новый не той стороной не выйдет. Благодаря вертикальной установке, вытаскивая старый, мы одновременно вытряхиваем и весь мусор, который не может ссыпаться к вентилятору, как на машинах с горизонтальной установкой салонного фильтра.
После установки нового фильтра заводим крышку на фиксирующие зубцы, надвигая ее чуть под углом, затем проталкиваем влево до упора – раздастся тихий щелчок. Впрочем, на машинах, где фильтр менялся уже часто, усики крышки уже будут изношены, так что сигналом о полном закрытии станет уже ощутимый упор в край.
Стоит регулярно сочетать замену салонного фильтра с антибактериальной обработкой испарителя кондиционера – еще до того, как он начнет «цвести», на нем уже будут размножаться бактерии, неизбежно выносимые в салон потоком воздуха от вентилятора. Для борьбы с этой вечной проблемой всех кондиционеров служат разнообразные аэрозоли, во множестве продающиеся в магазинах автохимии.
Нам понадобится аэрозоль с трубкой-удлинителем. Временно закрыв крышку (без установки салонного фильтра), находим гофротрубку, идущую к климатической установке.
Сняв ее, в торчащий из корпуса патрубок заводим удлинитель аэрозольного баллона.
Распыляем средство согласно инструкции на баллоне, затем ставим трубку на место. Теперь можно установить новый салонный фильтр, вернуть шумоизоляционную накладку.