Nissan Tiida – это очередная инкарнация уже хорошо известной платформы B, ставшей основой для многих автомобилей концерна Renault-Nissan (особенно, если вспомнить одну из ее разновидностей – знаменитую B0). Недорогой и достаточно простой в обслуживании автомобиль отметился неплохими продажами в автосалонах, а проверенная временем платформа упростила операции ТО: заменив самостоятельно фильтр салона на Ниссан Тиида, можно заметить, что по конструкции отсек фильтра очень похож на всем известный «Логан», хотя по размерам и несовместим.
Как часто нужно производить замену?
Сейчас фактически стандартным стал промежуток между ТО в 15 000 километров, и замена салонного фильтра Ниссан Тиида также должна выполняться с этой периодичностью. Однако размеры шторки фильтра невелики, и такой пробег он не всегда может выдержать.
Сокращение интервалов замены необходимо в первую очередь в пыльных регионах при больших пробегах летом – пыль быстро забивает фильтр, разрежения, создаваемого вентилятором печки на малых оборотах, становится недостаточно для эффективного обдува. Страдает фильтр и в городских пробках, когда сажа из выхлопных газов буквально въедается в поры шторки, придавая ей заметный уже на 6-7 тысячах пробега серо-черный цвет.
Осенью же проблемы приходят с листопадом – влажные листья, попадая в короб и задерживаясь у фильтра, становятся очагом гниения, которое «подкармливает» уже накопившаяся за лето органика (пыльца, семена, пух).
Именно поэтому сезонную замену фильтра стоит проводить уже после листопада, совмещая ее с антибактериальной обработкой испарителя кондиционера – установленный осенью в чистый отсек фильтр прекрасно отработает до лета.
Выбор салонного фильтра
Оригинальный фильтр в каталогах обозначен артикулом 27891-ED025. Его форма достаточно специфична, и используется он, по сути, только на Tiida (Bluebird Sylphy, где он также устанавливался – чисто внутрияпонская модель). Поэтому оригинальный фильтр достаточно дорог – его цена составляет примерно 1400 рублей.
К счастью, есть и распространенные, более доступные по цене аналоги:
- Sakura CA-18310,
- Blue Print ADN12528,
- AMC Filters NC-2029,
- JS Asakashi AC208C.
Инструкция по замене салонного фильтра на Nissan Tiida
Чтобы работать было удобнее всего (крышка салонного фильтра находится впритык к моторному щиту), лучше всего демонтировать бардачок. Для этого понадобится простая крестовая отвертка.
Освободив бардачок от содержимого, вначале откручиваем саморезы в нижней части рамки.
Затем, открыв дверцу бардачка, выкручиваем оставшиеся четыре самореза верхнего крепления.
После этого бардачок можно вытянуть в свою сторону, отсоединив плафон подсветки.
Для снятия крышки фильтра нужно нажать на нижнюю защелку, после чего фильтр вытаскивается именно за крышку – точно так же устроены и автомобили на платформе B0 (Renault Logan, Lada Largus, Nissan Terrano), но характерной особенностью Tiida является то, что шторка по высоте выше крышки, поэтому при извлечении цепляется за верхний край отсека и загибается.
Салонный фильтр стоит почти в самом низу климатической установки, грязь собирается перед ним. Поэтому перед установкой нового фильтра стоит пропылесосить отсек. После этого модно вставить новый фильтр, предварительно сжав по высоте его шторку.
Сезонная чистка кондиционера на Tiida выполняется также аналогично другим автомобилям на платформе B0 – оторвав от старого фильтра пластиковую крышку, сверлим в ней отверстие с таким расчетом, чтобы пропустить через него трубку от аэрозольного баллона с антисептическим спреем.
Поставив эту крышку на место, заводим в нее трубку и начинаем распылять аэрозоль по поверхности испарителя. При использовании пенных средств трубку подматываем изолентой, иначе пена начнет просачиваться в зазоры между ней и крышкой.
После завершения обработки ждем около 10 минут, чтобы все средство стекло в дренаж кондиционера, после чего продуваем короб, включив вентилятор на небольших оборотах, снимаем «временную» крышку и ставим на место новый фильтр.
Видео замены салонного фильтра на Ниссан Тиида
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...