Приближающийся к десятилетнему возрасту мини-кроссовер Kia Soul – машина неоднозначная: с одной стороны, компактные размеры делают его неплохим выбором для перегруженных городских дорог и парковок, с другой – его «внедорожный» стиль предполагает и возможность съезда с асфальта… но тут мешают не самый внушительный клиренс и монопривод. Тем не менее, на наших дорогах его можно увидеть регулярно.
Купив автомобиль, рано или поздно придется столкнуться с необходимостью мелкого обслуживания, и не всегда для этого придется ехать в сервис: заменив самостоятельно фильтр салона на Киа Соул, долго возиться не придется, да и инструмент нужен простейший.
Как часто нужно производить замену?
Замена салонного фильтра Киа Соул по графику ТО официальных дилеров предписана на каждом четном обслуживании, то есть с периодичностью 30 тысяч или через пару лет.
Однако размеры этого фильтра ничуть не больше, чем у автомобилей, где интервал замены вдвое меньше, и далеко не всегда он может выдержать заявленный пробег – не зря проверять его состояние положено на каждом ТО, даже если менять по графику еще рано.
В первую очередь проблемы доставляет дорожная пыль – в нечерноземных регионах темпы эрозии почв достаточно высоки, чтобы даже в городе летом пыли было много, что же говорить о проселочных дорогах, куда на мини-кроссовере съездить логично? К тому же фильтр в салоне расположен так, что оседающая на нем пыль практически не ссыпается в короб, оставаясь на шторке.
В пробках к проблемам добавляется сажа, незримо, но ощутимо присутствующая в выхлопных газах. Ситуация с ней вообще парадоксальна: качественный фильтр в таких условиях может прослужить в разы меньше, чем дешевый ширпотреб, широкие поры которого просто не смогут удерживать микрочастицы, но и забиваться ими не будут. Отсутствие характерного серо-черного налета на шторке при частой езде по заполненным улицам – прямое указание на то, что стоит выбрать другого производителя фильтров.
И, наконец, не забываем о пыльце, семенах, тополином пухе и листьях – стоит влаге набраться в коробе салонного фильтра осенью, как наполненная органикой шторка начинает «цвести», распространяя по салону запах гниения. Поэтому всегда стоит приурочивать замену салонного фильтра к осени, иначе даже не особо забитый фильтр придется менять преждевременно.
Выбор салонного фильтра
Заводской артикул фильтра — 97133-2K000. Стоит он в пределах 600-700 рублей, для обычного бумажного фильтра это достаточно дорого. Поэтому неудивительно, что стали популярны заменители, даже с учетом того, что этот типоразмер используется только на Soul – у большинства автомобилей Kia/Hyundai один фильтр подходит на многие модели.
Распространенные в продаже аналоги:
- TSN 9.7.811, Amd AMD.FC43,
- Невский фильтр NF-6342,
- Blue Print ADG02548,
- Champion CCF0160.
Есть смысл поменять обычный бумажный фильтр на угольный:
- Kortex KC0031S,
- TSN 9.7.811K,
- Corteco 8000 1207,
- Avantech CFC1108.
Инструкция по замене салонного фильтра на Kia Soul
Единственный инструмент, который нам понадобится в этом случае – крестовая отвертка, желательно подлиннее. Сначала освободим бардачок – так будет удобнее работать.
Теперь можно открутить три самореза, которые крепят бардачок к нижней поперечине передней панели.
Далее, открыв бардачок, выворачиваем остальные по его периметру.
Бардачок остается на своем месте – его дополнительно удерживают фиксирующие зубцы. Подхватив бардачок (не за дверцу!) под нижнюю часть и пошатывая его из стороны в сторону, сдвигаем его на себя, пока зубцы не выйдут из зацепления с обрамляющим их пластиком.
Крышка салонного фильтра находится внизу короба. Отжав ее пальцами, снимаем ее и вытаскиваем фильтр. При этом весь мусор, скопившийся перед фильтром, высыплется вниз по наклонной нижней стенке.
Новый фильтр заводим, слегка согнув и соблюдая направление, указанное стрелкой, если она есть на новом фильтре – она должна быть направлена по ходу потока воздуха.
Раз в году замену фильтра стоит совмещать с антибактериальной обработкой испарителя кондиционера. Доступ к нему на Soul неудобен – дренажная трубка под днищем, а через отверстие салонного фильтра приходится нащупывать дорогу трубкой-удлинителем от баллона со средством. Поэтому приходится распылять его достаточно долго, чтобы точно покрыть весь испаритель.