Серия компактных кроссоверов разменяла уже третий десяток лет и четыре поколения (причем, что забавно, название изначально указывало на полный привод, но в последней инкарнации появилась и моноприводная комплектация).
Хотя автомобиль и довольно популярен, у многих владельцев возникают вопросы о простейших операциях обслуживания – заменив самостоятельно фильтр салона на Тойота РАВ4, мало кто из владельцев спешит сделать фотоотчет, так помогающий хозяевам распространенных автомобилей в замене расходников.
Как часто нужно производить замену?
Учитывая специфику использования кроссоверов, стандартные для RAV4 15 тысяч от замены до замены салонный фильтр выдерживает не всегда – поездки по грунтовкам летом (причем не обязательно это дачные поездки, часто такие машины покупают жители пригородов и частного сектора, где с асфальтом понятные проблемы) приводят к значительной потере пропускной способности к 9-10 тысячам пробега.
К тому же салонный фильтр в машине расположен горизонтально, и все попавшие на него загрязнения так и остаются на шторке, ссыпаться вниз в короб они не могут.
Компактность делает RAV4 неплохим вариантом и для города, а здесь к числу загрязнителей добавляются пробки и заводские трубы. Микроскопические частицы сажи, затягиваемые потоком воздуха в вентиляцию, забивают поры шторки фильтра ничуть не хуже пыли – если ее можно стряхнуть, то сажа въедается в материал намертво. Замена салонного фильтра Тойота РАВ4 при городской эксплуатации также должна быть чаще паспортного срока, если часто приходится стоять в пробках.
Выбор салонного фильтра
На автомобилях первого и второго поколений (1994-2000, 2000-2005) использовался салонный фильтр 88568-52010 (по новым каталогам – 87139-12010).
Автомобили третьего поколения (2005-2012) оснащались фильтром под номером 87139-52020, в актуальном поколении автомобиль использует салонный фильтр 87139-52040, на самом деле аналогичный предыдущему. Причем, если фильтры на старые машины стоят около 700 рублей (что уже дороговато для бумажных), то на новый RAV4 оригинальный фильтр обойдется уже в 1500!
Поэтому неудивительно, что наибольшим спросом пользуются аналоги:
Оригинальный номер | Заменители |
87139-12010 | TSN 9.7.37, Sakura CA-3301, MANN CU 1828, Denso DCF357P |
87139-52020, 87139-52040 | TSN 9.7.97, MANN CU 1919, Sakura CA-1114, Filtron K 1210 |
Инструкция по замене салонного фильтра на Toyota RAV 4
Во всех поколениях салонный фильтр на автомобиле устанавливается за бардачком, и процедура замены его различается мало. Никакого инструмента для этого нам не потребуется.
Для начала освободим бардачок от содержимого, чтобы удобнее было работать, к тому же ничего не просыплется.
Далее на автомобилях первого и второго поколений сдавливаем бардачок с боков в задней части (на холоде нужно быть осторожным, чтобы пластик не треснул).
При этом упоры бардачка прогнутся внутрь и выйдут из зацепления, бардачок откинется максимально вниз, освободив доступ к крышке салонного фильтра.
На следующих поколениях предварительно отсоединяем тягу демпфера, которая находится справа – сжав разрезной фиксатор, сдвигаем ушко в сторону.
Далее вновь сдавливаем бардачок с боков. Пластик стал толще и приобрел ребра жесткости, но справиться с ним нетрудно.
Откинув бардачок, находим крышку фильтра. На первых двух поколениях:
На последующих:
Отжав пальцами фиксаторы на крышке, снимаем ее, затем вытягиваем старый салонный фильтр. Это нужно делать осторожнее, иначе набравшиеся на него листья ссыплются вниз, к вентилятору.
Стрелка на фильтре смотрит не по направлению потока воздуха, а должна быть направлена вверх!
Теперь можно поставить на место новый фильтр, закрыть его крышкой, вернуть бардачок на ограничители.
Для профилактической чистки испарителя кондиционера средство распыляется при включенном вентиляторе непосредственно в отсек салонного фильтра, поток воздуха на климатической установке направляем в ноги полностью. Под нижними дефлекторами нужно подставить подходящие емкости, чтобы собирать жидкость.