Замена салонного фильтра Фольксваген Пассат Б6

Семейство Volkswagen Passat отсчитывает историю с 1973 года, когда с конвейера завода в Цвиккау сошел первый седан этой модели. С тех пор вышло уже восемь поколений, из них на рынке автомобилей с пробегом особенно популярно шестое (B6). Примененная на нем платформа А6 прекрасно известна по множеству автомобилей концерна VAG – заменив самостоятельно фильтр салона на Фольксваген Пассат Б6, можно заметить, что тот же принцип использовался и на «Шкодах» практически всех модификаций.

Простота замены делает нецелесообразным обращение в сервис – даже с нулевыми навыками обслуживания автомобиля придется потратить максимум пару минут.

Как часто нужно производить замену?

Заводским регламентом срок замены установлен на пробеге в 15 тысяч, либо замена должна выполняться ежегодно, если пробег за год не достиг заданного потолка.

Однако по опыту владельцев замена салонного фильтра Фольксваген Пассат Б6 оптимальнее на 9-10 тысячах пробега или на 7-8 при эксплуатации машины на пыльных дорогах. Дело в том, что площадь шторки сравнительно невелика, поэтому нехватка производительности вентилятора начинает ощущаться достаточно быстро.

Если же автомобиль часто стоит в пробках, то вместе с микрочастицами сажи фильтр пропитывается и запахом выхлопа, чтобы избавиться от него, фильтр приходится менять почаще. С учетом простоты замены и цены аналогов оригинального фильтра уменьшение сроков замены не будет обременять хозяина.

Хороший ориентир для замены фильтра – это конец осеннего листопада. После него фильтр уже не будет собирать органику до весны, соответственно новый фильтр прослужит долго, не став источником затхлого запаха из-за начавшегося гниения пыльцы, тополиного пуха и листьев, которые скапливаются на нем к осени.

Выбор салонного фильтра

В заводской комплектации Volkswagen Passat шестого поколения применялся угольный салонный фильтр под номером 1K1819653В. Его покупка обойдется от 700 до 800 рублей, поэтому чаще всего владельцы автомобиля выбирают распространенные и доступные по цене заменители.

Самые популярные из них – это:

• MANN CUK2939,
• TSN 9.7.213,
• Filtron K1111A,
• Champion CCF 0303C,
• Blue Print ADV182502,
• «Невский фильтр» NF-6264C.

Штатному фильтру полностью идентичен по размерам бумажный 1K0819644B. Его цена незначительно ниже, чем у угольного (500-600 рублей), стоимость аналогов значительно ниже: BIG Filter GB-9901, TSN 9.7.212, Goodwill AG 257 CF.

Инструкция по замене салонного фильтра на Volkswagen Passat B6

Все, что нам потребуется для доступа к крышке салонного фильтра – это извлечь мягкую шумоизоляционную накладку под бардачком. Ее удерживают два самореза с фигурными головками, которые легко выкручиваются пальцами.

Отложив накладку в сторону, сдвигаем крышку фильтра в сторону – теперь она спокойно снимется, сойдя с зацепов.

Подцепив нижний край фильтра, вытаскиваем его вниз.

Теперь можно поставить новый фильтр.

Для того, чтобы обеспечить здоровый микроклимат в салоне, необходимо регулярно проводить антибактериальную обработку испарителя кондиционера. Так как она выполняется со снятым салонным фильтром, удобнее всего приурочить ее именно к замене салонного фильтра.

Удобнее всего получить доступ к испарителю через дренаж. Найти патрубок дренажа кондиционера можно под обивкой пола у левой ноги пассажира, предварительно сняв боковую накладку.

Вытаскиваем уплотнитель трубки из отверстия в центральном тоннеле и заводим в нее удлинитель-распылитель, который прилагается к аэрозольным баллонам с очистителями.

Включив вентилятор на минимальные обороты, начинаем распылять средство. Часть его начнет вытекать через дренаж – чтобы не пачкать салон, нужно уплотнить трубку ветошью или подставить подходящую емкость, например, обрезанную бутылку.

Израсходовав баллон, возвращаем дренаж на место, дав поработать вентилятору еще 10-15 минут. Можно запустить двигатель, чтобы зря не высаживать аккумулятор. За это время остатки пены, наполнившей климатическую установку, стекут через дренаж под днище автомобиля.

Видео замены салонного фильтра на Фольксваген б6